廈門機(jī)場(chǎng)物流,廈門空運(yùn)出口

流程一、訂艙 操作員向航空公司訂艙（分網(wǎng)上訂艙和紙質(zhì)書面訂艙）。訂艙時(shí)需要提供貨物明細(xì)：體積（CBM），毛重（KG），件數(shù)（外包裝的類型，CTNS或PALLETS或BAGS），中英文貨名，遇到超大件，超長(zhǎng)的貨物，須注明長(zhǎng)、寬、高（單位：CM）。落實(shí)航空公司的航班、艙位和一些特殊條款與客戶和客人所要求的是否一致。

二、核對(duì)空運(yùn)運(yùn)單 　　

貨物入倉(cāng)庫(kù)前需核對(duì)好運(yùn)單資料。 　　

1.根據(jù)航空運(yùn)輸?shù)牟僮鲿r(shí)間的緊迫性和空運(yùn)運(yùn)單是作為空運(yùn)報(bào)關(guān)單證中必需的文件之一，所以決定了貨入倉(cāng)前，操作員必須先跟 客戶核對(duì)好發(fā)貨人、收貨人（通知方）、英文貨名三方面資料。 　　

2.操作員根據(jù)航班情況與貨物備妥情況安排貨物入倉(cāng)時(shí)間和做好報(bào)關(guān)資料銜接事宜。叮囑客戶要保證貨物外包裝完好適合航空配 載，報(bào)關(guān)資料有無(wú)準(zhǔn)備齊全和有無(wú)隨機(jī)文件。報(bào)關(guān)資料和隨機(jī)文件要隨貨送到機(jī)場(chǎng)或比貨先快遞到機(jī)場(chǎng)報(bào)關(guān)部。

廈門機(jī)場(chǎng)物流 廈門機(jī)場(chǎng)空運(yùn)出口操作流程 　　

三、辦理入倉(cāng)手續(xù) 　　

1.接貨前準(zhǔn)備事項(xiàng)。貨到機(jī)場(chǎng)貨站前，機(jī)場(chǎng)入倉(cāng)人員做好入倉(cāng)用的“托運(yùn)書”、安全證明書、空運(yùn)標(biāo)簽，貨物到倉(cāng)后，檢查貨物 完好后即可在貨物的外包裝上貼標(biāo)簽，量尺寸，過磅。 

2.繕制運(yùn)單。根據(jù)貨物入監(jiān)管倉(cāng)后提供的機(jī)場(chǎng)過磅單，作為航空公司代理人按照過磅單上的重量尺寸繕制正本運(yùn)單。正本運(yùn)單其 中一聯(lián)作為報(bào)關(guān)單證之一隨同其它報(bào)關(guān)資料一起遞交給海關(guān)申報(bào)。 　　

四、報(bào)關(guān)交單 　　

1.報(bào)關(guān)部審查、整理客人提供的一套完整的報(bào)關(guān)單證后，經(jīng)過打單，發(fā)送，海關(guān)審單中心，審核通過后，就遞交正本的一套書面的報(bào)關(guān)資料給海關(guān)申報(bào)等環(huán)節(jié)，若單證無(wú)問題，一般兩個(gè)小時(shí)就可放行。 　　

2.海關(guān)放行后，運(yùn)單與相關(guān)的單證（隨機(jī)文件等）交到配載處指定的柜臺(tái)。俗稱“交單”。 　　

五、結(jié)算跟蹤 　　

1.交財(cái)務(wù)部結(jié)算，通知開DEBITNOTE或發(fā)票； 　　

2.交文件部跟蹤空運(yùn)貨到貨情況，如用到海外代理需做資料給海外代理幫跟進(jìn)； 　　

3.跟蹤運(yùn)費(fèi)回收情況； 　　

4.跟進(jìn)報(bào)關(guān)核銷退稅情況。 　　

六、報(bào)關(guān)注意事項(xiàng) 　　

1.客人提供的裝箱單，發(fā)票資料要齊全、準(zhǔn)確，核銷單數(shù)據(jù)要發(fā)送到廈門海關(guān)；買單報(bào)關(guān)時(shí)，給資料要及時(shí)； 　　

2.對(duì)于進(jìn)口貨物，要說(shuō)明貨物的用途，組成材料，中文貨名等詳細(xì)資料。 　　入倉(cāng)注意事項(xiàng)七、廈門機(jī)場(chǎng)有兩個(gè)貨站，工作時(shí)間為8:30—17:30，全年 　　

中國(guó)南方航空貨站：處理中國(guó)南方航空公司、中國(guó)國(guó)際航空公司、中國(guó)東方航空公司的貨物；航空港貨站：處理除中國(guó)南方航空公司、中國(guó)國(guó)際航空公司、中國(guó)東方航空公司的貨物以外的其它航空公司的貨物。 　　

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