浦東機(jī)場(chǎng)空運(yùn)物流_航空貨運(yùn)訂艙4008-076-756提供多元化的綜合性服務(wù)。運(yùn)輸網(wǎng)在不斷創(chuàng)立很好服務(wù)質(zhì)信譽(yù)。很好企業(yè)形象的同時(shí)，超前完成了設(shè)備更新，人才培養(yǎng)的工作。公司員I都經(jīng)過現(xiàn)代化物流理論與運(yùn)營(yíng)的高級(jí)培訓(xùn)，粗長(zhǎng)期從事車輛調(diào)度的運(yùn)輸管理業(yè)務(wù),熟悉物流市場(chǎng)運(yùn)作規(guī)律，積累了豐富的物流操作經(jīng)驗(yàn)。展望未來，我們?nèi)詫?jiān)守我們的專業(yè)。繼續(xù)提高我們的服務(wù)內(nèi)容與服務(wù)水平，也期盼繼續(xù)得到大家的愛護(hù)與支持，與大家共同成長(zhǎng)。我們堅(jiān)信，在您積極的支持和我們不懈的開拓下，憑借我1強(qiáng)大的代理網(wǎng)絡(luò)，地球?qū)⒆兊迷絹碓叫　Ｊ謾C(jī)快遞服務(wù)公司堅(jiān)持“商以信立，利以義取”的原則，另-面充分考劇許多企業(yè)利潤(rùn)、經(jīng)濟(jì)拮據(jù)的現(xiàn)狀。

       浦東機(jī)場(chǎng)上海航空貨運(yùn)快件普貨空運(yùn)部繼往開來，上海機(jī)場(chǎng)國(guó)際物流有限公司以時(shí)效產(chǎn)品為龍頭、以網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為重點(diǎn)、以信息管理為導(dǎo)向，面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，打基礎(chǔ)，建功能，創(chuàng)品牌，立足國(guó)內(nèi)，發(fā)展國(guó)際，面向世界，是公司未來發(fā)展的方向與目標(biāo)。專業(yè)跨市即日件服務(wù)，遇到特急件請(qǐng)聯(lián)系我們。我們不僅速度特快而且價(jià)格透明，上海航空快遞的合作物流公司都是國(guó)內(nèi)外知名航企的貨運(yùn)部如:上海東航快遞。中國(guó)貨運(yùn)航空公司，上海東航物流公司，北京國(guó)航貨運(yùn)，廣州南航貨運(yùn)，海南貨運(yùn)，蔬菜空運(yùn)是按生鮮的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，你需要提供幾個(gè)信息,重重[-票的重量 ，因?yàn)榭者\(yùn)是有等級(jí)運(yùn)價(jià)，里越大越便宜,45KG以下一-個(gè)運(yùn)價(jià)，45公斤以上執(zhí)行一個(gè)運(yùn)價(jià)，100KG以 上又執(zhí)行一-個(gè)運(yùn)價(jià)， 300公斤有的航空公司又執(zhí)行一個(gè)運(yùn)價(jià)]，始發(fā)站、目的地(具體和航班密集度是航線價(jià)格的重要決定因素。冷i航線的運(yùn)價(jià)就比較貴，如上海到拉薩運(yùn)價(jià)非常貴，在十幾塊錢每公斤，而上海到北京航班非常密集，2元左右每公斤，之間相差幾倍)。

       我們將秉著為客戶著想的心態(tài)，把客戶所托的貨物當(dāng)成自己的貨物，盡力做好自己所作的一切承諾，無(wú)論資料，還是大批童的航空貨物運(yùn)輸，我們都能以較快捷的速度、較優(yōu)惠的價(jià)格、較安全的操作將您的貨物較準(zhǔn)確的送達(dá)目的地。鑄我責(zé)任，揚(yáng)我夢(mèng)想，誠(chéng)信于行，服務(wù)于您。拒絕二二手煙，為了你和他人的健康不要抽煙和咸少時(shí)抽煙，戒煙是我們的好選擇，因?yàn)楹芏喙矆?chǎng)合不能抽煙，例如高鐵、地鐵、公園等地。珍惜生命從自愛開始。香煙空運(yùn)先不限制數(shù)里。香煙空運(yùn)不限數(shù)里，但是超過100公斤的時(shí)候提前和當(dāng)?shù)丶窗l(fā)件地航空公司貨運(yùn)訂艙，如果你不事先訂艙將會(huì)導(dǎo)致沒有位置給你放貨。上不了飛機(jī)。體積太大提前告訴航空貨運(yùn)代理公司。確定好艙位以后你就安心運(yùn)輸貨物吧。上海香煙空運(yùn)公司如何包裝貨物，為了防止其他貨物壓變形，我們建議你客戶都是用木箱包裝，裝木箱之前套-層塑料垃圾袋 。再放進(jìn)木箱內(nèi)用釘子封上，或者用比較堅(jiān)硬的紙箱打包，然后在外包裝打一層薄膜，這樣有助于防水。香煙比較怕水，一旦接觸到水可能就會(huì)損壞。

　　上海浦東機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)的基本操作流程也是先訂艙，對(duì)單，入倉(cāng)，打單，報(bào)關(guān)，放行，交單，起飛。

　　訂艙沒有什么特殊的?？梢跃W(wǎng)上定艙和書面訂艙。一般向航空貨運(yùn)公司訂艙后1個(gè)小時(shí)航空公司會(huì)有確認(rèn)艙位的信息公布出來。如果和初訂艙的時(shí)間有不同的話要馬上聯(lián)系客戶。訂艙的時(shí)候可以提供貨物的件數(shù)，重量，體積，英文品名。要做到盡量準(zhǔn)確。

上海浦東機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)空運(yùn)操作流程

　　對(duì)單，最好讓客戶在對(duì)好的單上蓋章回傳，以免產(chǎn)生改單費(fèi)。

　　入倉(cāng)，上海浦東機(jī)場(chǎng)有不同的地方。上海浦東機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)有兩個(gè)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，一個(gè)是國(guó)航倉(cāng)（NW,NH,LH、CA、OZ（貨機(jī)）AY.AF.UPS.NX.ET） 一個(gè)是南航倉(cāng)（CZ、OZ（客機(jī)），JL、TG,MH,KE）。其中兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)的工作時(shí)間和操作流程有很多不同。

　　先說兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)和其他機(jī)場(chǎng)不一樣的地方。兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)都要求紙箱貨上必須打包帶（就是經(jīng)常見的十字或者井字包帶），否則不能入倉(cāng)。貨站提供類似的服務(wù)，但是要收RMB5/CTN?？腿怂拓浳锴耙欢ㄒ嵝芽腿舜虬鼛?。兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)收取倉(cāng)租的辦法和別的不一樣。他們規(guī)定貨物入倉(cāng)后24小時(shí)內(nèi)必須交單，否則就要收倉(cāng)租0。3/天。也就是說如果能在貨物入倉(cāng)后24小時(shí)交單，即使貨物是4天后飛的也不會(huì)有倉(cāng)租。但是一旦24小時(shí)交不了單，倉(cāng)租就會(huì)從入倉(cāng)開始計(jì)。旺季的時(shí)候國(guó)航倉(cāng)只收72小時(shí)以內(nèi)的貨物。

　　南航倉(cāng)和國(guó)航倉(cāng)的工作時(shí)間也是不一樣的。一般來說南航倉(cāng)的下班時(shí)間要晚一些。（20：00），國(guó)航倉(cāng)的話就沒有這么晚。星期天入倉(cāng)的貨物要交加班費(fèi)。一般是300/SHPT

　　南航倉(cāng)有“隔夜倉(cāng)”這個(gè)概念。航班起飛前24小時(shí)入倉(cāng)的話不需要過安檢機(jī)。

　　打單沒啥好說的。

　　報(bào)關(guān)有要注意的地方。上海浦東機(jī)場(chǎng)的報(bào)關(guān)很嚴(yán)。報(bào)關(guān)所需要的資料一定是正本。而且還要提供蓋有發(fā)貨人報(bào)關(guān)專用章的正本手寫報(bào)關(guān)單。報(bào)關(guān)單不能超過兩處錯(cuò)誤。所以上海浦東機(jī)場(chǎng)的報(bào)關(guān)資料一般都要準(zhǔn)備空白蓋章的資料以備用。上海浦東機(jī)場(chǎng)可以晚上報(bào)關(guān)，海關(guān)20:00才下班。

　　放行了就可以交單了。交單的時(shí)候各個(gè)航空公司要求有不一樣。有些要求分單和倉(cāng)單必須隨機(jī)，有的就只要求倉(cāng)單隨機(jī)。交單的時(shí)候要把隨機(jī)文件復(fù)印4份訂在信封外面，以便在轉(zhuǎn)飛地用。

　　總之，上海浦東機(jī)場(chǎng)在入倉(cāng)和報(bào)關(guān)這兩個(gè)環(huán)節(jié)和其他的地區(qū)不一樣，大家注意！