具有國際航空樞紐之稱的浦東機場, 其空運貨物的操作流程實際上并非繁雜, 然而好多人在初次接觸之際會感覺無從下手, 具體而言在從貨物交接并涉及報關(guān), 之后還要進行安檢直至能夠裝機, 這些環(huán)節(jié)中的每一步都存在著明晰確定的時間節(jié)點以及精確明白的操作規(guī)范, 我會從實際操作的角度層面, 去協(xié)助你把整個流程鏈條梳理得清晰明了。

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發(fā)貨前要準備哪些材料

第一批空運貨物的首要步驟并非是將裝有物品的箱子運送至目的地機場, 而是要預先完備一整套相關(guān)單據(jù)。你需要拿出運單, 準備好商業(yè)發(fā)票, 整理出裝箱清單, 倘若貨物包含特殊品種類型, 更要有額外齊全的許可證或者檢測報告文件。一旦這些文件出現(xiàn)差錯, 極有可能致使貨物在安檢口受阻, 不僅耽擱時間, 還興許會產(chǎn)生倉儲費用。

運輸單據(jù)之上所含之信息特別關(guān)鍵要點在于, 發(fā)件人與收件人之名稱、物件數(shù)量、重量以及物品名稱務必得跟實際之貨物全然相同一致。存在部分客戶會將物品名稱書寫得極為寬泛籠統(tǒng), 就像“配件”這般表述, 安全檢查工作人員會要求開啟箱子進行查驗, 如此一來便會極大程度地使工作節(jié)奏遭受延緩拖滯。在此建議您明確清晰地書寫出具體究竟是何種配件, 好似“汽車發(fā)動機活塞”這種詳細表述, 以此種方式能夠規(guī)避掉那些并非必要出現(xiàn)的麻煩狀況。

貨物到機場后的交接流程

貨物至浦東機場的貨站送達后, 首先得經(jīng)歷安檢。安檢那些人員會憑借X光機去查驗貨物內(nèi)部情形, 與此同時核對運單信息跟申報內(nèi)容有無相符。要是發(fā)覺有異常狀況, 就像申報是衣服然而實際箱子里頭有液體, 貨物便會被扣留下來要求再度申報甚至予以退運, 故而誠實申報相當關(guān)鍵。

經(jīng)過安檢之后, 貨物步入稱重以及測量體積的階段。航空貨運的計費重量是依實際毛重與體積重量選取較大值來計算的, 故而建議你預先將貨物包裝得緊湊些, 防止內(nèi)部留存過多空隙, 如此能夠節(jié)省運費。跟著工作人員會依據(jù)航班時刻安排貨物進入倉庫, 等候打板裝機。整個地面操作時間通常需要3至6小時, 要是你的貨物是急件, 能夠考慮選擇快件通道或者提前預約加急服務。